Med elektrifisert jernbane mellom havnene i Trondheim og Umeå, øker realismen i godstransport på bane mellom Finland, Sverige og Norge. Godskorridoren består av fergeruten mellom Vasa og Umeå; jernbane mellom havnen i Umeå og Trondheim og sjøtransport til og fra havna i Trondheim.
Meråkerbanen er blitt elektrifisert. Nå er det mulig å kjøre godstog utslippsfritt mellom
Midt-Sverige og Trondheim. Godsstrømmene i Skandinavia går typisk langs en nord/sør-akse, med eksport og import hovedsakelig via Østersjøen og Kattegat. Det mangler et miljøvennlig transportalternativ på tvers av landet.
Det planlegges derfor en helt ny togrute mellom Umeå og Trondheim. Et godstog trukket av elektrisk lokomotiv, med plass til containere, semihengere og industrivarer. Med endestasjoner i Umeå og Trondheim, kobles tog- og sjøtransport sammen. Det gir en betydelig kortere transportvei for eksport til blant annet Storbritannia og Island.
Et prosjektarbeid er igangsatt mellom OnRail, Wasaline, Kvarken Ports Umeå og Trondheim Havn. Ressurser i både Finland, Sverige og Norge bereder grunnen for en ny transportåre mellom øst og vest. OnRail er villig til å etablere et slikt grensekryssende tog i samarbeid med industrien, vareeiere og speditører.
Et alternativ til Østersjøen er også viktig med den endrede sikkerhetssituasjonen. Industrien i nord frykter at Østersjøen kan bli blokkert ved en fremtidig beredskapssituasjon. Den grensekryssende korridoren fra Trondheimsfjorden over Meråker og Storlien er i media vist som en militærkorridor for personell og utstyr til Sverige og Finland. Det vil bety at jernbanemateriell og nødvendig kompetanse må være på plass.
Ettersom OnRail fra 1. februar 2027 etablerer et nytt godstog mellom Trondheim og Oslo, er det samtidig et potensial for en sammenhengende togforbindelse fra Nord-Sverige, Nord-Finland til Norges hovedstad. Et slikt alternativt jernbanenettverk binder nasjonene våre sammen, skaper redundans og valgfrihet for næringslivet.
EUs regelverk for miljørapportering og utslipp i transportbransjen har blitt kraftig skjerpet gjennom EUs grønne giv («Green Deal»). Transportsektoren står for rundt en tredjedel av EUs klimagassutslipp, og det finnes nå flere overlappende direktiver og forordninger som pålegger bransjen strenge krav til måling og rapportering. Jernbanen, som er elektrisk uten utslipp, er en del av miljøløsningen.
Pågående kundedialoger vil påvirke togets frekvens og kapasitet.
Trondheim Havn IKS er et interkommunalt selskap eid av 14 kommuner i Trøndelag. Selskapet forvalter og utvikler havneområder og maritim infrastruktur, og legger til rette for godstransport, persontrafikk, sjøturismer. Trondheim Havn arbeider for visjonen «et havnekraftig Trøndelag».
Onrail er et norsk jernbaneselskap som driver togtrafikk til Oslo, Bergen, Stavanger, Åndalsnes, Trondheim og Narvik. Togene til OnRail erstatter titusenvis av lastebiltransporter hvert år. Virksomheten vår bidrar til reduserte klimautslipp og økt trafikksikkerhet.
Wasaline er verdens nordligste rederi og transporterer daglig passasjerer og gods mellom Vasa i Finland og Umeå i Sverige. Det moderne hybridskipet Aurora Botnia drives med biogass og batterier. Skipet har blitt tildelt det finske Nøkkelflagg-merket som et symbol på finsk arbeid. Wasaline er en del av Stena Line.
Kvarken Ports Umeå driver og utvikler Umeå havn, som er en av Nord-Sveriges viktigste logistikknutepunkter og tilbyr effektive, sikre og bærekraftige transportløsninger for sjøfart, jernbane og vei. Sammen med Vasa havn utgjør Umeå havn en sentral del av Kvarkenkorridoren og bidrar til å styrke handel, vekst og bærekraftig transport i Norden.
Vasa Hamn driver og utvikler Vasa havn, som er et av Vest-Finlands viktigste logistikknutepunkter og hjemmehavn for energiteknologiklyngen EnergyVaasa. Havnen tilbyr effektive, sikre og bærekraftige transportløsninger for sjøfart, jernbane og vei. Sammen med Umeå havn utgjør Vasa havn en sentral del av Kvarkenkorridoren og bidrar til å styrke handel, vekst og bærekraftig transport i Norden.
For mer informasjon, kontakt den enkelte samarbeidspartneren:
OnRail: Henning Aandal, CEO. henning.aandal@onrail.no, +47 90 91 23 10
Wasaline: Tony Ehrs, Freight Director. tony.ehrs@wasaline.com, +358 40 768 1747
Trondheim Havn: Svein Kåre Aune, Forretningsutvikler. aune@trondheimhavn.no, +47 981 02 164
Kvarken Ports Umeå: Christer Nederstedt, Sales- and marketing manager. christer.nederstedt@kvarkenports.com, +46 70 597 82 86